无人机市场分析（上）

编写  嘉煌

行业现状

行业概况

目前，中国已成为世界主要的民用无人机研发和生产国。据不完全统计，我国有400多家单位从事无人机研发、生产和销售。我国的民用无人机，尤其是消费级无人机已走在世界前列。中国是无人机制造业的世界领导者，并正在崛起成为世界级的创新者。

深圳AEE无人机董事长张叶称，国内约有上千家民用无人机企业，仅深圳已有约300家，形成了配套齐全的研发、制造、销售和服务体系。目前在研和在用的无人机型多达上百种，小型无人机技术逐步成熟，战略无人机已试飞，攻击无人机也已多次成功试射空地导弹。保守估计，中国无人机当前产值在36-40亿人民币之间。其中43%的无人机出口都通过香港发货，然后出口至欧洲和北美等地区。AbsoluteJoy Snc公司采购经理MaurizioC urioni表示，没有其他国家或地区的无人机能做到像中国市场这样，拥有一条完整的生产链，价格合适，技术达标，“市场上几乎所有的无人航拍机都产自中国，尤其是大众民用消费类市场”。

据不完全统计，在过去5年内，全球约有3000家企业涉足民用无人机相关领域，其中不乏像Amazon、Google、DHL等这样的巨头在持续进行测试。

大疆

深圳市大疆创新科技有限公司成立于2006年，致力于成为全球飞行影像系统先驱，产品目前已被广泛用于影视、农业、地产、新闻、消防、救援、能源、遥感测绘、野生动物保护等领域，并不断融入新的行业应用。公司除中国大陆以外，还在香港、美国、德国、荷兰、日本设有办公室，全球员工人数超过4000人，客户遍及百余个国家，被美国和欧洲的竞争对手视为低成本高竞争力的无人机制造商。

大疆目前拥有全世界商用无人机70%的市场份额，占据的绝对领先地位。美国最近首批500家公司拿到无人机的使用牌照，其中50%使用的是大疆的无人机。大疆这几年取得100倍的销售业绩增长，更值得骄傲的是在2015年的快公司评选中，大疆和Google、特斯拉一起被评为全球前十大创新公司，这是中国高科技企业在这个排行榜上取得的最好名次。2014年底，美国《时代》杂志公布了2014年度十大创新工具（Top 10 Gadgets of 2014），来自大疆创新的无人机入围，排名全球第三。《华尔街日报》称其为“首个在全球主要的消费产品领域成为先锋者的中国企业”。 《纽约时报》的一篇评论文章将大疆无人机“DJI Inspire 1”机列为2014年引人注目的科技产品。

深圳无人机

海关数据显示，2015年深圳市出口无人机达30.9亿元，比2014年（下同）猛增7.2倍，主要出口至香港、美国和欧盟等地。深圳的无人机厂商也在全球消费和资本市场获得广泛关注。深圳因为有多家知名企业走向国际，被誉为“无人机之都”。

作为全球无人机最主要的生产基地，深圳无人机企业已经超过300家。仅消费类无人机就占有全球70%市场，专业无人机占有国内60%市场，每年交易规模超过160亿人民币。大疆、一电科技、九星智能、科比特、华越、艾特、彩虹鹰等无人机公司产品深受用户欢迎。高速成长的市场如今引入了行业自律机制——全国首家无人机行业协会2015年10月31日在深圳宣告成立。

中国无人机创新中心成立

中国无人机创新中心（China UAV Innovation Center）在中国美丽乡村--浙江安吉宣布成立。该中心是全国唯一的集无人机试飞、展览、研发、培训、认证、生产、销售为一体的无人机和新技术创新产业示范区。

创新中心是浙江省各级政府扶持的无人机及新技术产业基地，还将设立中国无人机创新商学院，负责引进各种风险投资及创新基金对入驻企业进行投资；建立中国无人机和新技术校企合作联盟，协助高校无人机技术和新技术转化，为无人机企业及创新企业提供科技人才。

                         市场需求

未来市场容量

市场调研公司Gartner的报告显示，2016年全球无人机销售总量预计达到220万架，同比增长60%；营收则同比增长36%，达到45亿美元。Gartner在2017年2月曾预计，2017年全球无人机市场规模将达到近300万架，销售额超过60亿美元。这意味着无人机销量将较2016年增长39%，销售额增长34%。Gartner预计，到2020年全球无人机市场销售额预计将增长近一倍，超过110亿美元。与此同时，美国联邦航空管理局预计美国消费无人机销量到2020年将达到约340万架，数量远远超过2016年的110万架。美国联邦航空管理局还预计，商用无人机销量在这段时间内将增加10倍。

针对井喷式的市场需求，全球范围内掀起了一股无人机的产业发展热潮。调查显示，仅在美国就有超过50家大学、公司和政府机构正在开发150余种不同类型的无人机。

市场研究机构IDC近期发布的首份《中国航拍无人机市场季度跟踪报告》预测，2016年该市场规模将达到39万台。预计未来5年复合增长率将达到68%，到2019年市场规模将达到300万台。

市场研究机构泰博情报公司称，中国无人机行业的营收2015年将比上一年增长1倍多，达到25亿元人民币。到2020年将增长多达7倍，达到200亿元人民币。而未来我国需要1万多架民用无人机，以此简单计算，未来市场空间高达500多亿元。

民用无人机市场主要是两块，一块是专业市场，主要是警用、农业、电力、边防等领域，盘子比较稳定，但技术要求很高，同时由于又是政府来主导，进入的门槛也比较高；另一块则是大众市场，现阶段处于爆发式增长阶段，主要是个人用户对无人机的需求，比如个人摄影、娱乐、家庭使用等等。

伴随飞行控制芯片的小型化和无人机成本大幅下降，旋翼式无人机市场兴起，民用与消费级无人机商业价值正日益凸显。

无人机销售国内和海外市场比例大概在2：8甚至1：9，欧美仍旧是最重要的销售市场。大疆创新的产品只有20%销往国内，一电科技也同样只有约20%的产品销往国内，但国内市场的重要性越来越被看重。

拉美市场期待中国无人机

2013年6月，巴西圣保罗26岁的航模店店主路易斯·内托用自己购自中国的大疆无人机，在圣保罗最繁华的保利斯塔大街上拍摄了民众大规模游行示威的画面，提供给当地电视台播放。节目播出后，他在一周内收到超过1000封电子邮件，大多是询问如何能够买到这款航拍无人机。于是他决定开始与大疆合作，成为大疆在巴西的诸多代理商之一。如今，即便巴西国内经济不景气，本币贬值严重，他的每月进货量也始终保持在数万美元，生意十分红火。

巴西是全球无人机厂家看重的重要市场。早在2010年，巴西就曾斥资3.5亿美元，从以色列采购了14架无人机，用于监视广袤的亚马孙热带雨林地区。不过，随着中国无人机技术的进步，巴西官方近些年来开始采购中国产无人机投入农林业等领域。

不久前，巴西劳工部宣布将从2015年8月份起使用无人机，来督查和打击里约热内卢州农业地区的非法用工问题。据报道，巴西将使用大疆制造的“悟”（Inspire1)无人机。这一型号的无人机能够拍摄4K分辨率的视频和1200万像素的图片，能对目标区域拍摄360度无死角的影像资料，并将画面实时传输到预设手机或计算机。巴西首先将在里约热内卢州使用6架“悟”无人机进行监视，之后将推广到其他州。

不仅巴西官方大量使用，民间无人机爱好者更是把以大疆为代表的中国产无人机视为心头之爱，当地社交媒体上专门有到中国“海淘”无人机的攻略。除了为巴西无人机爱好者们熟悉的大疆品牌之外，零度、亿航等其他中国无人机品牌在当地也具有一定知名度。

中国产无人机不仅在巴西受到青睐，也已经开始进入拉美其他国家。秘鲁文化部和当地考古学者使用中国产无人机为该国超过1.2万个印加文化遗迹进行了3D测绘，所得图纸将为这些遗迹的保护、修缮和研究提供支持。墨西哥、智利、巴拉圭等国也成为中国产无人机的重要市场。

                    发展趋势

分析认为，民用无人机行业发展有以下几个趋势。

一、智能化

未来无人机应该是智能化的，这项技术的实现将不仅使无人机能够按照指令或者预先编制的程序来完成预定的任务 , 还能自主做出反应。一架具有主动判断能力和卓越感知能力的智能化无人机能迅速取得先机。但目前，作为一个具有无想象力的平台，无人机的感知十分有限，如何让无人机自主做出反应仍是一个难题。不过，相信这项技术难题很快就可以得到解决。目前，包括IBM在内的多家科技公司都在模拟大脑，开发神经元芯片。而一旦“神经形态”芯片被应用于无人机，自主反应、自动识别将会变得轻而易举，无人机的智能化水平将得到大幅度提升。

据悉，零度智控推出的SMART智能无人机整体解决方案，已经可以实现4K影像纪录、双目视觉摄像头深度采集技术、光流及声呐定位、人脸识别、手势交互、智能视觉跟随、自动避障等诸多智能技术。据了解，全球首款可穿戴式无人机也已问世，这款无人机介于GoPro极限运动相机和四旋翼飞行器之间。当佩戴者想要拍摄时，只需按下按钮，无人机将展开在半空中飞行，通过运动传感器跟踪人们的活动。

感知、规避功能将赋予小型无人机像鸟儿一样的超能力，在城市、森林、山地自由穿梭。配备了神经传感器的无人机可以在任何地方着陆，给人们带来惊喜。全球无人机网资深专家王刚说：“农业无人机能对农场进行巡视，并提供详细报告。未来，在巡视过程中，无人机还能够根据农作物状况进行自动化浇水、施肥。”

二、网络化

业内普遍认为，当无人机与互联网深度结合，无人机未来最可能的应用是作为空中的数据端口，成为物联网中十分关键的一环，能够实时监测各种数据，并将大数据反馈到相应平台上。在掌握大量的各行业一线数据后，无人机行业或许会出现一种很好的商业模式将大数据变现。进一步，如果深度学习和人工智能获得突破性进展，结合采集的大数据，无人机将会成为“会飞的机器人”。

PConline无人机频道主编梁嘉贤表示：“无人机的发展，未来一段短时间内，就是要变得更为小巧、稳定、安全，电池续航时间更长。更远的将来，网络化是一个趋势，所有无人机都联网，由第三方管理中心进行统一监控调度。据我所知，已有国内厂商在做这方面努力。”

三、定制化

当前，现代意义的定制化服务已经渗透到各行各业，这使客户提出的一些枝端末节小事变得更为重要。在无人机领域，由于不同的应用场合，应用环境，技术要求也有所差别，产品要更出色地满足客户的利益期望，灵活定制化将是未来无人机发展的一大方向：即针对特殊的行业、特定的客户项目，能够提供特定的解决方案，给客户做一些定制化的开发。目前，Airware已经开始允许企业根据不同的商业目的定制无人机，比如农业用地管理、工业勘察或者监控非法狩猎、保护野生动物等。

四、企业夸界进军无人机

谷歌计划2017年开始运营无人机商用业务；亚马逊启动Prime Air的无人机物流计划，并已经进入第9代产品的研发；Facebook以2000万美元收购英国无人机公司Ascenta；迪士尼乐园也引入了无人机；连《Wired》前主编Chris Anderson都离职，投身无人机行业创办3D Robotics，并获得融资。

随着国内无人机市场的飞速发展，无人机领域迎来了群雄纷争、烽烟四起的局面。许多其他行业大佬们因为看到了广阔的市场前景而跻身其中。比如监控产品供应商海康威视、煤炭装备制造公司山东矿机、小家电公司伊立浦、智能产品公司小米等都已开始生产无人机。腾讯、雷柏科技、威海广泰、通裕重工、顺丰速运、山河智能、宗申动力等公司则通过合作等办法进入无人机领域。

五、受到资本青睐

Google收购无人机公司TitanAerospace，提供网络覆盖；Facebook以2000万美元收购英国无人机公司Ascenta；芯片大佬已完成对其无人机初创公司3DRobotics 5千万美金投资；美国Accel Partners公司同意对中国大疆创新投资7500万美元，这是Accel Partners公司迄今为止最大数额的风险投资之一。据媒体报道，IT巨头英特尔以6000万美元的价格投资了中国无人机制造商Yuneec，希望进一步拓展商用无人机市场。此前，英特尔还投资了两家无人机公司Airware和PrecisionHawk。极飞2014年也获得2000万美元的A轮融资。拥有丰富行业背景和10年以上创业投资实践经历的松禾资本，联合京东金融和焦点创投三家著名投资机构，对盛祥科技进行Pre—A轮融资2000万元。盛祥科技副总经理屈杰宣布，该公司将从2016年4月开始A轮融资，目前已经获得包括美国IDG资本等25家国际国内风投机构的关注，盛祥科技一跃成为资本市场的宠儿。公司已经签约“首创证券”等多家专业机构，启动了上市程序，计划2016年内在新三板挂牌，将会是新三板唯一的无人机挂牌企业。

六、价格战不可避免

随着航拍等无人机应用的普及和互联网的进一步发展，无人机大众市场越来越火。其中，可以算得上分水岭的事件是2011年8月，大疆多旋翼无人机的正式投入市场。零度智控创始人杨建军说：“随着多旋翼无人机技术的普及，大众也逐渐参与到航拍当中，在互联网高速发展的时代背景下，市场突然被激活了，并愈发蓬勃兴盛，形成了远大于测绘、反恐、农业等专业领域的市场规模。”

进入到大众市场，无人机领域的玩家越来越多，资本开始大量涌入。在雷柏科技董事长曾浩看来，无人机很快将从兴趣类产品发展成为真正的消费电子产品，节点会很快到来。

现在，国内几家生产消费级四轴飞行器的企业，产品定价最低可至2000-4000元左右，也就是一部中高端智能手机的价格。疆域智能Hornet S只卖999元。由于飞控系统的加入，以及作为垂直起降飞行器的特点，四轴飞行器上手的难度接近于零。也就是说，随便找一个人，扔给他一架调试好的四轴飞行器，就能看着他进行操控。另外，无人机也容易“山寨”，打开某宝搜索一下，从整机到飞控、GPS模块、图传、电机头、螺旋桨、电池、机体一应俱全。报道中的“初中生组装无人机拍摄微电影”也不足为奇。所以曾浩认为，无人机价格战将不可避免。 

七、行业洗牌加剧

尽管有着大疆、极飞、亿航、零度等一批领军的无人机制造企业，但国内的无人机市场仍处在一个尚显稚嫩的阶段。民营无人机企业很大一部分由航模生产企业转型而成，技术实力较为薄弱。随着更多巨头的进场，无人机市场将会面临更大的挑战。除了加剧整个无人机市场的竞争之外，也会催生出更多的细分领域，无人机行业很快将迎来新一轮洗牌与整合。消费级无人机行业格局面临重组，在最短时间内尽快形成规模壁垒、不断通过技术创新迭代升级用户体验将是企业脱颖而出的关键。

对此，业内人士指出，无人机市场已经从单纯的技术比拼，升级到供应链和渠道把控阶段，消费级无人机市场将会进一步洗牌。如果企业不能根据自身优势，在无人机应用等细分领域做出突破，将会面临更大的困难。

               应用前景

                        民用无人机下游应用领域

无人机正在深刻地改变着我们的生产和生活，影响着人类社会的方方面面。从国外的发展实践来看，无人机不仅可以广泛运用于军事领域，在安保、搜索和营救以及其他民用领域，特别是在许多复杂、危险的空中活动中，更具备独特优势。并且随着技术的发展，无人机市场前景和商业潜力会更加广阔。

有统计数据显示，目前全球民用无人机使用主要由6个领域构成，其中行政用途占45%，消防用途占25%，农林用途占13%，能源、地理观测和商业广播等占据剩余的17%；对极客群体或普通消费者而言，其需求只占到了后者的一小部分。

世界民用无人机使用领域构成

在国内市场，搭载了摄影器材的无人机也吸引了大批航拍爱好者，并越来越多地应用到电力、石油、公路巡检、环境监测、地质测绘、国土资源、气象、农业、林业、海洋、水利、物流、应急救援、抢险救灾、缉毒、安防、文物考古、城市规划、科学考察等专业的商业领域，下游需求非常广泛。除了这些，蜜蜂大小的无人机能对花朵进行授粉（现在已经这么做了）；医用无人机能在体内巡航进行监控和修复。业内专家认为，无人机的设计研发应该由应用牵引，最终集成无人机应用全系统，实现整体服务能力。

航拍

作为最为大众熟知的一个功能，无人机航拍掀起了人们探索天空，俯瞰世界的热情。通过无人机的视角，我们能够看到完全不一样的世界，也能够留下完全不一样的照片。

现在一些婚礼都会使用无人机来进行多角度的控制拍摄，从而让婚礼看起来更加恢弘。

《福布斯》中文版记者在盛夏的深圳湾公园试飞航拍无人机时，草地上玩耍的孩子们就纷纷抬头看天，眼睛里闪耀着好奇的光。尽管海风有点大，两架多旋翼航拍无人机在空中微微晃动，但实时传输给智能手机的图像，依旧稳定清晰。目前电影行业在使用无人机方面已经不是什么新鲜事，包括冯小刚导演的《1942》在拍摄时也用到了无人机。在《摩登家庭》、《国土安全》、《神盾特工》等著名美剧中频频现身的航拍飞行器，都是大疆自2013年起研发的产品。热播电视节目《爸爸，去哪儿》中，以及神盾局特工、国土安全等热门美剧中都有航拍镜头。

户外旅游已经成为全世界中产阶级以上阶层常见的休闲生活方式，很多家庭周末都会出去踏青或者登山。户外旅游现在除了suv、户外登山设备和单反以外更缺少一款能够全面体验的专业旅游设备。而续航能力强、全天候的无人机就可以满足户外旅游人士拍摄景点和微电影的需求，将会和其他自拍神器一样成为一款流行的产品。

警用

现在用于安保的数字摄像头已经相当普及，但这些都是固定监控的，面对日趋严重的维稳问题需要更先进的设备，来提升监控水平。因此，开发用于移动安保的监控无人机将大有可为，不管是警用、民用都有巨大的发展潜力。有了这样的设备以后，再发现相关的目标可以进行定点跟踪和追击，保证每一个逃犯都能被监控和抓捕到。这样就构成了一个无形的天网系统，将罪犯的一举一动进行全面的掌控。

高分辨率相机与人脸识别技术的结合可令无人机随时随地掌握任何人的动态。未来更加成熟的可跟踪记录指定目标的无人机能对个人安全实现全面的监测和保护。未来你的孩子上学或玩耍时，会有一支无人机舰队随时跟踪扫描危险，保护他的安全。

面对近年来严峻的反恐、维稳形式，加强公安系统的快速反应能力、提高装备质量迫在眉睫。我国公安部门已经印发文件，为无人机在警务实战中的应用提供有力支撑。

由于功能独特、方便灵活、成本低廉，能够完成空中监控、日常巡逻、搜索跟踪等任务，无人机受到了警务部门的青睐，各地警用无人机队伍如雨后春笋般出现。目前，警用无人机已担负日常巡逻、救援、消防、突发事件处理等任务。广东省公安厅围剿陆丰“第一大毒村”博社村、中国-南亚博览会安保、广西玉林博白捣毁特大制毒窝点、克拉玛依油田应急处置演练等行动中，都出现了警用无人机的身影。

目前，我国已有25个省份150多个实战单位配备了300多架警用无人机，其中80%是2014年以来配备的。如果按照每个县级公安局平均配备1架无人机计算，潜在需求量约为2856架。仅上述四个民用领域的潜在需求总架数已经接近10000架，市场规模在150--300亿之间，其中并没有考虑无人机的定期维护、保养、软件升级的附加费用。

电力巡检

在电力巡检领域，人工巡检难度大，效率低；相反，无人机效率高，20分钟即可完成人工一天的工作量。装配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统的无人机，可沿电网进行定位自主巡航，实时传送拍摄影像。而在山洪暴发、地震灾害等紧急情况下，无人机可对线路的潜在危险进行勘测与紧急排查，对于迅速恢复供电很有帮助。利用无人机巡检电力系统线路，不仅降低了在人工巡检过程中出现的故障率，也有效的降低了电力企业的成本预算，还提高了电力巡检工作的效率。

2015年初，重庆成立了首支电网无人机巡检班组，共有7名成员，他们的设备除了两架旋翼飞机，还有两架固定翼无人机和一架中型无人机，主要负责重庆地区所辖的500千伏超高压输电线路和2条±800千伏特高压直流输电线路的无人机巡检工作，与传统的人工巡检、有人直升机高空巡检协同作业，实现空地立体电网巡检。无人机能够对线路通道进行快速扫描，及时发现人工巡检在地面视角无法发现的细小缺陷。

目前国家电网和南方电网相关部门正在着力推进无人机班组建设、完善各类保障支撑体系，为无人机在电力行业的广泛应用做好全面准备工作，无人机将迎来全面推广应用的新阶段。从2015年起，国网公司系统将全面推广直升机、无人机和人工巡检相互协同的输电线路新型巡检模式。

我国110kV以上高压输电线约为52万公里，按每年巡检次数30次测算，则每年总巡检长度约为1，560万公里。无人机每小时巡检20公里，单机年飞行时间按150小时计算，全国需要5，200架。按每架20万人民币计算，则年市场空间约10.4亿元。未来几年，国家电网和南方电网的无人机需求非常巨大，市场规模预计达到50亿左右。

检灾救灾

日本岐阜工业协会从2003年开始，耗时3年，先后开发了4代无人机产品，主要应用于森林防火、地震灾害评估等领域。

2007年森林大火肆虐时，美国宇航局使用“伊哈纳”（Ikhana）无人机来评估大火的严重程度，以及灾害的损失估算工作。2011年墨西哥湾钻井平台爆炸后，艾伦实验室公司的无人机协助溢油监测和溢油处理等。

2008年汶川地震引发了大量崩塌、滑坡、泥石流、堰塞湖等次生地质灾害，震区大部分国道、省道、乡村道路被严重破坏，给救灾工作造成难以想象的困难。由于天气因素的影响，卫星遥感系统或载人航空遥感系统难以及时获取灾区的实时地面影像。多种型号的无人机航空遥感系统迅速进入灾区，在灾情调查、滑坡动态监测、房屋与道路损害情况评估、救灾效果评价、灾区恢复重建等方面得到广泛应用，取得了很好的效果，起到了其他手段无法替代的作用。无人机航空遥感系统第一次大规模用于应急救灾就取得了成功。2013年雅安地震搜救过程中，国家地震灾害紧急救援队使用旋翼无人机对灾区地形地貌、受损情况进行空中排查，为国家地震灾害紧急救援队的搜救工作提供了参考和依据。

    我国自然灾害发生频繁，每年灾害造成的损失巨大。灾害发生时，为了提高救灾效率和质量，必须提供及时准确的灾情信息。常规灾害监测方法周期长，成本高，难于满足救灾应急的需要。无人机航空遥感系统作为卫星遥感和载人航空遥感的补充手段，具有实时性强、灵活方便、外界环境影响小、成本较低的优点，其在灾害应急救援方面具有广阔的发展空间和应用前景。

据《马来西亚星报》网站报道，当2015年8月天津港发生大爆炸的时候，中国人保启用了中国制造的无人机帮助分析废墟，并对损失进行估计。通过把爆炸前现场的卫星照片与爆炸后无人机拍摄的高分辨率照片进行比较，就可以确定有多少辆汽车在爆炸中被毁，以及德国大众汽车公司遭受损失的总额。中国人保财险公司副总经理林长庆(音)说，如果没有无人机，对损失进行准确评估会成为“不可能的任务”。

在森林防火方面，无人机也大有可为。我国拥有森林面积1.75亿公顷，木材蓄积量为124.56亿立方米，既是森林资源大国，又是森林火灾多发国家。目前全国共建有各级森林防火指挥机构3000多个，办事机构3000多个。此外，东北西南重点林区建有专门负责防扑火的航空护林站18个，专门负责扑救森林火灾的森林武警部队7支，森林资源较多的县和林业局、林场、乡镇建有专业、半专业森林消防队9000多支。如果按每1万平方公里配备6架无人机计算，覆盖全国森林面积的潜在无人机需求量约为1000架。

目前，国外森林防火中应用了较多的新技术和新设备，国内在此方面的应用需求也日益增加，对森林保护的投入逐渐加大，先后运用卫星进行资源普查、森林火场监视，而使用无人机系统对森林火情监测还是初始阶段。

农业

农业植保领域，无人机对节水节药作业效率有一定的提高，还能使人工远离农药。日本植保无人机已经使用20多年，目前每年更新量约为3000架。防治面积占总耕种面积的50%；而在欧美地区，农用无人机防治耕种面积已高达80%。美国的PrecisionHawk、SenseFly、Airware、AscTec也在专注农业无人机的研发和应用。

中国是农业大国，农业人口占总人口比例的48%左右，而无人机在经历了军用市场、商用市场后，纷纷瞄准了农业市场这一风口。如果中国达到日本目前植保无人机的普及率和使用频次，年更新量约为30000架，植保无人机价格按50万元/架测算，年市场规模可达150亿元。假设中国20%的耕地面积使用无人机服务，需求量将超过20万架无人机，机身销售加上服务市场规模将在百亿美金以上。

大疆推出的MG-1农业保植无人机就是一款能够防水、防尘、防腐蚀的工业级产品。为其配备的八轴动力系统能够保证这款农用无人机的载荷多达十公斤，推重比能够达到1：2.2。在作业效率方面，其每小时作业量能够达到40亩至60亩，这一效率比传统的人工喷洒高出40倍以上。在药剂喷洒方面，MG-1农用无人机采用的是高精度智能控制喷洒泵，而且与飞行速度是联动的。在作业过程中，MG-1可以对植物表面的高低起伏进行实时扫描，自行与农作物保持合理距离，以确保喷洒均匀。在自动作业的模式下，可以实现定速、定高飞行以及定流量喷洒等功能。据了解，极飞仅在新疆就有50万亩作业面积，相对于18亿亩的市场规模，还有相当大的上升潜力。

无人机在农业作业推广方面进展不快，与我国现代农业水平不高有关。农业经营主体由于对无人机不了解，或者投资意愿不强、资金来源没保证，使这种潜在的市场需求无法转化为交易。同时，操作人才缺乏也制约了无人机在农业市场的推广。另外，价格偏高，普遍续航能力差，也在一定程度上影响了无人机的普及。 

物流

虽然用无人机来替代快递员在短时间内还难以实现，然而在遇到需要去救援的时候，无人机就可以替代汽车将药品、物资穿过被埋没的公路送到灾区手里。这一功效已经多次在各种救援中得到验证，特别是一些山区发生地震后道路不通的情况下，无人机可以第一时间到达现场，并且送去急需的东西，挽救了不少人的生命。

大疆无人机甚至出现在歌星汪峰向影星女友章子怡求婚的派对上——搭载了订婚钻戒的无人机从天而降，成为娱乐新闻中为人乐道的一个小插曲。

无人机送货服务最著名的要数亚马逊的Prime Air无人机物流计划。2013年底，亚马逊公布了一款叫Prime Air的8翼无人机，能够运输一件五磅重的快递。这个重量覆盖了86%的品类，同时能够以超过50英里/小时的速度飞行。每个包裹摊销成本0.4元，相比目前的人工物流成本有明显降低，因此从经济成本来看，无人机送货具备明显的经济效益。

苏黎世联邦理工学院教授Raffaello D’Andrea在通过数据分析了无人机的重量、载重、逆风阻力等因素后指出：从成本的角度看，2公斤包裹10公里范围内与设备直接相关的运营成本为10美分，算上无人机的日常维护与维修成本，商家投递每个包裹的总成本仅20美分（约1.3元人民币），而当前亚马逊当日达快递服务为7.99美元（约51元人民币）。这也是亚马逊如此执着于实现无人机配送服务的原因。

不过，利用无人机进行包裹递送服务的并不只有亚马逊一家，美国零售商巨头沃尔玛也向美国联邦航空管理局递交了申请文件，计划展开将无人机用于快递和增强仓库管理的可能性测试。中国顺丰则宣布和极飞科技合作，利用其专门开发的物流系统和无人机来递送少量包裹。据称，顺丰已在珠三角地区发力，以每天500架次的飞行密度，力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机速递业务。

可以看到世界各国的物流巨头与无人机公司都在紧锣密鼓的筹备之中。

　　那么在电商O2O模式中，无人机在具体场景中还有哪些应用呢

　　零售O2O：生鲜、商超食品与日常用品的送货上门，无论是一瓶水、几包薯片亦或是洗衣粉、沐浴露等日常用品，都可以通过无人机快递即时按需送达。

同城快递一直是兵家必争，不论是巨头Amazon、DHL，还是Uber、Lyft、Postmates，都希望利用各自的优势提供更高效且低成本的服务。

　　餐饮O2O：一方面出于城市地面的交通拥挤，另一方面人力配送普遍存在“凑单”现象，配送效率很低，外卖送到时已经凉了，口感差得让人难以下咽。

　　那么试想这样一个场景，一间距离公司有10公里的餐厅，以无人机60km的时速送外卖，路上仅需要花十分钟的时间就可以送达，不仅能让顾客吃上热气腾腾的食物，也能为餐厅节省一大笔外卖速递的费用。

医药O2O：从2015年上半年起，主打同城送药上门服务的O2O企业如雨后春笋般出现，市场瞬间呈现一片红海景象。医药类部分商品属于紧急用品，对于配送效率的要求要比零售、外卖高出很多，想要迅速打开市场需求，企业唯有从“快”字下手，从配送效率上拉拢用户占领市场。配送时间从最开始承诺的2小时，到如今的1小时，甚至有企业推出了半小时送达服务。

环保

环保部门的应用主要涉及环境监测、环境执法和环境治理。借助无人机，环保部门可以在特定区域巡航，监测企业的废气与废水排放，寻找污染源；同时，利用携带催化剂和气象探测设的柔翼无人机在空中进行喷撒，可在一定区域内消除雾霾。

通过遥控装置和监测系统，无人机能够在不“打草惊蛇”的情况下进入施工工地监测扬尘污染情况，也可以进入平常工作人员难以达到的地方进行调查取证，比如钻入污水管网巡查，发现污染源后自行拍照取证，并传回指挥中心。

交通　　

无人机能够帮助城市交管部门共同解决城市交通顽疾，不仅可以从宏观上确保城市交通发展规划贯彻落实，还可以从微观上进行实况监视、调控，应对突发事件，实施紧急救援，实现区域管理，确保交通畅通。

NASA正在开发无人机“低空交通管理系统；在美国加州山景城由NASA召集的UTM会议（Unmanned Aerial Systems Traffic Management Convention）上，亚马逊提出的无人机分层“高速公路”系统再次引发业界热议，并很快得到了谷歌公司的响应。随后，谷歌、亚马逊、弗里森通讯和哈里斯公司等14家公司共同加入到了由NASA牵头的无人机交通管理系统当中。

工程建设

欧洲的一些大型建筑公司在进行桥梁、轨道和房屋建设的时候已经开始使用无人机进行测量。无人机通过挂靠一些测量设备，可以对相关的对象进行精确测量，甚至还能形成热成像图，方便设计师对房屋进行朝向选择。

空中数据端口

　　作为一个“会飞的传感器”，无人机未来在民用领域最具想象的空间可能是作为空中的数据端口，为连接全球的工业4.0“大数据”系统提供更精确、更强大的数据流。

　　从无人机最普通的巡检功能说起，使用无人机在全国范围内来巡视农田，可以比卫星图像更清晰地观测到农作物长势、自然灾害、土壤变化等信息，无人机通过数据链接入全球互联网，可以将收集的数据实时传输给大宗商品分析师，用以判断全球农作物期货市场走势；在未来的精准农业系统中，小型无人机可以用来观测作物是否缺水，将信息反馈给灌溉系统以调节水量。

　　从个人信息数据的获取来说，无人机可以模拟WiFi热点，嗅探移动设备的MAC地址，并根据信号的强度等对设备进行三角定位，搜集的信息汇总起来则可以绘制出用户的运动地图，呈现出他通常会路过的街区、商店等，进而有条件地对用户进行筛选，比如向“过其门而不入”的潜在消费者推送优惠促销信息。通过对个人运动轨迹的跟踪，可以更全面地把握人群的生活习惯，为厂商提供更精确的参考数据。此外，在紧急情况下，也可以通过定位移动设备来拯救生命。无人机通过受困者手机Wi-Fi信号来判断受困者的位置。

这项技术和商场、超市中常用的室内移动设备定位技术如iBeacon有些许类似的地方，均可以在用户经过时推送促销信息等。不同之处在于无人机更加灵活，可以在更加复杂的地理条件下对用户进行定位。

　　提供灵活机动、低成本的WIFI网络接入

　　在全球有将近四十亿的人口仍未接通互联网，如何解决互联网接入问题，如WiFi的网络部署，已成为人类十大解决难题之一。而无人机的能耗较低，但飞行时间却较长，可以为更大范围内的用户提供互联网接入服务。同时无人机具有很强的机动性，可以根据某一区域内的特殊需要来提供互联网接入服务。

　　Google收购Titan在2014年4月份收购了无人机公司Titan Aerospace，用无人机抢占互联网覆盖市场。Titan Aerospace成立于2012年，其无人机试图取代高成本的近地卫星。目前已经研制成功并开始测试的无人机Solara50和60，可以通过太阳能补充动能，在近地轨道持续航行五年而不用降落。Solara无人机50米宽，可以承载32kg，速度达到104km/h，Titan表示通过特殊设备，其高空无人机最高可提供每秒1GB的网络接入服务。

　　据称在收购之后，Titan Aerospace将会与Google的两个项目进行合作，其中之一是通过高空氦气球提供互联网服务的ProjectLoon。除此以外，Google还计划斥资10亿美元，用卫星提供互联网覆盖。氦气球、无人机与卫星三管齐下，再加上在城市推进的有线光纤接入Google Fiber，互联网接通问题便可解决，由此可见Google对互联网入口的重视程度。

无人机的飞行高度既高于商业飞机的高度，又低于卫星的高度，使得它可以稳定提供1Gbps的高速接入。所以未来Google的无人机可能会在小范围内提供大容量服务，而卫星则用于保证低速率需求地区的覆盖。

再往大里说，也许还会有人像Google一样，利用太阳能动力的无人机，搭建起一个覆盖整个星球的互联网。